Это TowFLEXX TF5, немецкий электрический безводильный тягач, который используется в FBO Национального аэропорта Минск (Fixed-Base Operator, или центр обслуживания деловой авиации).
Насколько мне известно, он работает здесь уже около 5 лет, но поскольку его основное место работы — зона бизнес-авиации и ангары, пассажирам на глаза практически не попадается.
TF5 подъезжает под переднюю стойку самолёта, захватывает и приподнимает её, после чего оператор с дистанционным пультом может перемещать воздушное судно массой до 60 тонн. Сам тягач при этом весит около 1,9 тонны.
Главный козырь в сравнении с обычными буксировщиками — манёвренность. TF5 не требуется водило, а поворотная платформа позволяет очень точно перемещать самолёт. Особенно полезно это в ангарах FBO, где бизнес-джеты приходится расставлять буквально в нескольких метрах друг от друга. Плюс тягач полностью электрический, поэтому при работе в помещении нет выхлопа.
Есть у TowFLEXX и военная версия под названием TF5 MilSpec. Такие тягачи используют ВВС США. Например, на авиабазе Авиано в Италии с помощью TF5 перемещают истребители F-16 Fighting Falcon, поскольку обычным тягачам с водилом не хватает манёвренности для работы в тесных ангарах
Telegram-канал: ОтВинта | Авиация Беларуси
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
